Coahuila se posiciona en el avance de la electromovilidad y fortalece su potencial dentro de la industria automotriz nacional
La venta de vehículos electrificados alcanzó 112 mil 313 unidades entre enero y julio de 2026, mientras especialistas destacan el potencial de México para fortalecer su cadena automotriz, infraestructura de carga y acceso a financiamiento.
Ciudad de México.— La electromovilidad avanza con fuerza en México y comienza a transformar el panorama de la industria automotriz. Entre enero y julio de 2026 se comercializaron 112 mil 313 vehículos electrificados, equivalentes al 12.7% del mercado nacional de vehículos ligeros, de acuerdo con cifras presentadas durante el conversatorio Electromovilidad en México: Desafíos y Oportunidades para el Sector.
El encuentro, organizado por MUNDI, compañía de tecnología financiera especializada en servicios de financiamiento para PyMEs exportadoras y cadenas de proveeduría, reunió a representantes de la industria para analizar el crecimiento del sector y las oportunidades que abre la transición hacia nuevas tecnologías de movilidad.
Entre los participantes estuvieron Lorena Remírez, directora de Asuntos Públicos de la Electro Movilidad Asociación (EMA); Germán Carmona, presidente de la Asociación Mexicana de Impulso al Vehículo Eléctrico (AMIVE); Sarahí Ramírez, Customer Success Manager de MUNDI; Elisa Crespo, presidenta del Clúster Automotriz Metropolitano (CLAUMET), y Alexander Firsching, presidente de Bosch México.
Vehículos electrificados ganan terreno en México
De los 885 mil 353 vehículos ligeros comercializados entre enero y julio, 112 mil 313 correspondieron a tecnologías electrificadas. El mercado estuvo integrado por 77 mil 12 híbridos convencionales (HEV), 18 mil 696 híbridos enchufables (PHEV) y 16 mil 605 vehículos totalmente eléctricos (BEV).
Los híbridos enchufables registraron uno de los mayores avances, con un crecimiento de 222.4% frente al mismo periodo de 2025, reflejando el creciente interés de los consumidores mexicanos por alternativas de movilidad que combinan tecnología eléctrica y autonomía.
Hasta junio de 2026, México acumulaba 263 mil 928 vehículos electrificados, de acuerdo con el Barómetro de Electromovilidad de la EMA.
Ciudad de México y Estado de México concentran cerca de dos de cada cinco unidades electrificadas del país. En ventas acumuladas de enero a julio destacan CDMX con 25 mil 922 unidades, Estado de México con 15 mil 68, Nuevo León con 11 mil 870, Jalisco con 9 mil 948 y Guanajuato con 4 mil 409.
Entidades como Sinaloa, Querétaro, Veracruz, Coahuila y Jalisco también han presentado un importante dinamismo durante 2026.
Infraestructura de carga acompaña el crecimiento
La expansión del mercado también está impulsando el desarrollo de infraestructura. México cuenta actualmente con 60 mil 939 conexiones de carga, de las cuales 4 mil 655 son públicas y 56 mil 279 privadas, según datos de la EMA.
El crecimiento representa una oportunidad para ampliar inversiones relacionadas con estaciones de recarga, generación y distribución energética, tecnología automotriz y servicios especializados.
El potencial también se extiende hacia transporte público, vehículos comerciales, unidades de carga, logística de última milla y micromovilidad, incluyendo bicicletas, bicimotos y scooters eléctricos.
Estos segmentos pueden impulsar nuevas capacidades industriales en áreas como motores eléctricos, inversores, sistemas de gestión térmica, infraestructura de carga, electrónica y aprovechamiento de baterías.
Proveeduría mexicana puede ganar terreno en la cadena global
La transformación de la industria abre oportunidades para que proveedores mexicanos incrementen su participación dentro de la cadena de valor de la electromovilidad.
Sarahí Ramírez, de MUNDI, destacó que la transición tecnológica permite a México capturar una mayor proporción del valor generado por la evolución de la industria automotriz.
Para las empresas mexicanas, el acceso a capital puede convertirse en una herramienta para invertir en tecnología, incrementar capacidad productiva y responder a los nuevos requerimientos comerciales internacionales.
Elisa Crespo, presidenta de CLAUMET, señaló que la electromovilidad involucra al menos 16 actividades económicas, además de requerir talento especializado, capacitación, infraestructura y nuevas capacidades tecnológicas.
La integración de PyMEs mexicanas representa así uno de los principales espacios de crecimiento dentro de una cadena productiva cada vez más tecnológica y global.
México tiene oportunidad de fortalecer su posición automotriz
México cuenta con una amplia base manufacturera y una posición estratégica dentro del comercio internacional, factores que pueden favorecer su participación en la nueva industria de movilidad.
Los especialistas señalaron áreas con potencial de desarrollo nacional como baterías, semiconductores, electrónica de potencia, sistemas de gestión térmica y componentes especializados.
Los acuerdos comerciales, entre ellos el T-MEC y el TLCUEM, también representan plataformas para impulsar la integración regional y ampliar la participación de empresas mexicanas en cadenas internacionales.
Alexander Firsching, presidente de Bosch México, destacó que el desarrollo de la electromovilidad involucra tres dimensiones principales: usuarios, gobiernos y tecnología. La coordinación entre estos sectores puede contribuir a elevar la competitividad del país y acelerar la creación de infraestructura.
Por su parte, Lorena Remírez, de EMA, resaltó el potencial económico y ambiental de estas tecnologías. De acuerdo con la especialista, un vehículo eléctrico puede generar ahorros operativos cercanos al 70% frente a un vehículo convencional, además de contribuir a una movilidad con mayor eficiencia energética.
Mercado global de vehículos eléctricos apunta a 1.9 billones de dólares
Las perspectivas internacionales también muestran un mercado en expansión. Las estimaciones apuntan a que los ingresos globales relacionados con vehículos eléctricos podrían pasar de 1.1 billones de dólares en 2026 a 1.9 billones hacia 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta de 10.36%.
Ante este escenario, especialistas consideran que México puede aprovechar su experiencia automotriz, ubicación geográfica, tratados comerciales y capacidad manufacturera para posicionarse como un socio estratégico dentro de la electromovilidad global.
El fortalecimiento de la proveeduría nacional, infraestructura de carga, regulación, innovación tecnológica y acceso a financiamiento será fundamental para transformar el crecimiento del mercado en nuevas inversiones, empleos especializados y oportunidades para las empresas mexicanas.
La electromovilidad se perfila así como uno de los sectores con mayor potencial para la próxima etapa de transformación de la industria automotriz mexicana.
MUNDI es una compañía del sector tecnológico-financiero que impulsa empresas en México a escalar sus negocios de exportación con servicios de financiamiento especializados en comercio internacional para todo tipo de exportadores.
MUNDI ha colaborado con casi 600 empresas para facilitar transacciones desde México a más de 50 países por más de $2,500 millones de dólares en sus 6 años de operación.
Cuenta con el respaldo de Inversores y Aliados de categoría mundial: USV, Haymaker Ventures, FJ Labs, GMO, upper 90, Base 10 y, recientemente, Column; además de J.P. Morgan y svb (a division of First Citizens), además de Allianz y Coface.