Rogelio Arzate, director de Relaciones Gubernamentales de GM, mencionó que se está trabajando con los diferentes niveles de gobierno para crear la infraestructura de abastecimiento de carga en las carreteras.
Aunque no se ha definido una fecha exacta para el lanzamiento de la Equinox EV, se espera que sea antes de que finalice el año. Arzate explicó que hubo desafíos en la cadena de producción de la Blazer EV y la Equinox EV.
GM está colaborando con los gobiernos para establecer la infraestructura de recarga necesaria para los vehículos eléctricos en las carreteras. Es fundamental contar con lugares donde los autos eléctricos puedan conectarse durante los viajes por carretera.
En Ramos Arizpe, se fabrican los motores utilizados en los vehículos eléctricos desde 2021. Estos motores se envían al Hummer EV, que se ensambla en Detroit, y luego se utilizarán en las Blazers y Equinox.
Además, GM busca atraer más proveedores a México para continuar con la sustitución de importaciones de autopartes y minimizar los riesgos de la cadena de valor. Actualmente, tienen 108 proveedores en Coahuila que abastecen a la automotriz con las diferentes autopartes necesarias para el ensamblaje de los productos en México.
En los últimos años, el número de trabajadores de General Motors Ramos Arizpe ha aumentado de 6,000 a 8,700, lo que representa un crecimiento del 45% en la cantidad de trabajadores en las líneas de producción.
